【維持費まとめ】購入前に要チェック！マツダの車種別13選

自動車を所有すると本当に様々な費用が発生するものです。車を購入する前に「１年間にどれくらいの金額がかかるのか」を知っておくべきでしょう。

今回の記事では「マツダ車13車種の維持費」を項目ごとにくわしく紹介します。

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自動車を所有するとかかる維持費

自動車を購入すると必要になる維持費は次の７つです。

今回の記事では「マツダ車の１年にかかる維持費」を車種別に紹介します。

重量税、自賠責保険などのまとめて支払うものは、１年当たりの額に直して表示してあります。車検代だけは１年当たりの額ではなく、１回の車検にかかる費用です。

マツダ車の維持費

マツダ車13車種の維持費を紹介します。

CX-３

＜CX-３＞はマツダのコンパクトクロスオーバーSUV。取り回しの良いボディサイズで人気のあるモデルです。

CX-３（ガソリンエンジン車）の１年間にかかる維持費は以下の通り。

・車検代　約10万円

CX-３にはガソリンエンジンの他にクリーンディーゼルのグレードもあります。ディーゼル車はエコカー減税と高い燃費効率で維持費を低く抑えられるでしょう。

人気クロスオーバーSUVのマツダ・CX-3の気になる維持費を調査！

CX-５

＜CX-５＞はミドルサイズのクロスオーバーSUV。

CX-５（ガソリンエンジン車＜20S＞）の１年間にかかる維持費は以下の通りです。

・車検代　約10万円

CX-５でもディーゼルエンジングレードはエコカー減税適用です。ディーゼル車は維持費は圧倒的に安いですが、車体価格は高くなります。

マツダの人気車種【CX-5】！購入した後の維持費について詳しく解説

デミオ

＜デミオ＞はマツダが販売するコンパクトカー。2019年９月にマイナーチェンジが行われ、車名が＜マツダ２＞に変更になりました。

デミオ（ガソリンエンジン車）の１年間にかかる維持費は以下の通りです。
現在、フルモデルチェンジでマツダ２となる前の＜４代目デミオ＞を購入するには中古車になります。

・車検代　約10万円

ガソリン車でも燃費は大変良く、車体も小さいので税金面も含めて維持費を安く抑えられるモデルです。

マツダ・デミオの維持費は？クリーンディーゼルに軍配だが注意も必要！

ベリーサ

＜ベリーサ＞は2016年まで販売されていた高級志向のコンパクトカー。

ベリーサの１年間にかかる維持費は以下の通りです。
現在、ベリーサを購入すると中古車になります。

・車検代　約10万円

エコカー減税はありませんが、燃費の良さもあり維持費はまずまずといったところでしょう。

ベリーサの維持費はいくら？購入の際にかかる費用やトラブルも紹介

アクセラ

＜アクセラ＞は2019年まで販売されていたマツダのセダン・ハッチバック車。2019年５月のフルモデルチェンジで車名が変わり、現在では＜マツダ３＞の名でラインナップされています。

アクセラ（1.5リッターガソリン車）の１年間にかかる維持費は以下の通りです。
現在、フルモデルチェンジでマツダ３となる前の＜３代目アクセラ＞を購入するには中古車となります。

・車検代　約10万円

フルモデルチェンジ前のアクセラにはエコカー減税の適用はありませんが、燃費効率が高めなので維持費はある程度安くなるでしょう。

マツダ【アクセラ】の維持費はいくら？購入時の費用や注意点も解説

アクセラスポーツ

アクセラにはセダンとハッチバックの２つのボディタイプがあります。ハッチバックタイプには＜アクセラスポーツ＞と命名されていました。

アクセラスポーツ（ガソリンエンジン2WD車）の１年間にかかる維持費は以下の通りです。
現在、フルモデルチェンジでマツダ３となる前の＜３代目アクセラスポーツ＞を購入するには中古車となります。

・車検代　約10万円

アクセラには「ガソリンエンジン車」と「ディーゼルエンジン車」「ハイブリッドエンジン車」の３つのパワートレインがあります。

ディーゼルとハイブリッドの燃費効率の良さは当然ですが、ガソリンエンジン車もそこそこの燃費性能を持っているのでとても経済的なモデルです。

【徹底検証】アクセラスポーツの購入費と維持費はそれぞれいくら？

ビアンテ

＜ビアンテ＞は2017年まで販売されていたマツダのミドルサイズミニバン。

ビアンテ（２リッターエンジン車）の１年間にかかる維持費は以下の通りです。
現在、ビアンテを購入すると中古車になります。

・車検代　約10万円

ビアンテはエコカー減税の適用は無しです。車体の大きさや燃費の面からも、維持費で特別にお得感のあるモデルではありません。

マツダ・ビアンテの維持費は？選ぶならスカイアクティブエンジン一択！

MPV

＜MPV＞は2016年まで販売されていたマツダのミドルサイズミニバン。

MPV（2.3リッター車）の１年間にかかる維持費は以下の通りです。
現在、MPVを購入すると中古車になります。

・車検代　約10万円

MPVはガソリンエンジン車のみのモデルでエコカー減税も適用外のため、維持費は高くつく傾向にあります。

絶版でも人気のマツダ・MPV！必要な購入資金や維持費はどのくらい？

プレマシー

＜プレマシー＞は７名乗車可能な３列シートミニバン。

プレマシー（20C-スカイアクティブ）の１年間にかかる維持費は以下の通りです。
現在、プレマシーを購入すると中古車になります。

・車検代　約10万円

プレマシーには２WD車と４WD車がありますが、２WD車のほうが燃費が良く重量税が安いのでお得感があります。

マツダ・プレマシーの年間維持費は？選ぶならスカイアクティブ搭載車を！

アテンザ

＜アテンザ＞はマツダのフラッグシップモデルです。2019年８月のマイナーチェンジに伴い、車名が＜マツダ６＞に変更されました。

アテンザ（ガソリンエンジン車＜20S＞）の１年間にかかる維持費は以下の通りです。
現在、マイナーチェンジでマツダ６となる前の＜３代目アテンザ＞を購入するには中古車になります。

・車検代　約10万円

アテンザにはガソリンエンジン車の他にクリーンディーゼルのグレードがあり、燃費が良く経済性が高いです。

マツダ・アテンザの年間維持費は？項目別に詳しく紹介！

アテンザワゴン

アテンザにはセダンとステーションワゴンの２つのボディタイプがあります。そのうちのステーションワゴンタイプが＜アテンザワゴン＞です。

アテンザワゴン（ガソリンエンジン車２WD）の１年間にかかる維持費は以下の通りです。
現在、マイナーチェンジでMAZDA６となる前の＜３代目アテンザワゴン＞を購入するには中古車になります。

・車検代　約10万円

アテンザで維持費を安く抑えるには、やはりクリーンディーゼル車がおすすめです。

マツダ・アテンザワゴンの維持費は？実は低燃費で家計に優しい！

RX-８

＜RX-８＞は2012年まで販売されていた、ロータリエンジン搭載の４ドアクーペ。

RX-８の１年間にかかる維持費は以下の通りです。
現在、RX-８を購入すると中古車になります。

・車検代　約10万円

RX-８は燃費効率が悪く、エコカー減税もないため維持費は高くなります。趣味性の高いモデルですから、ある程度の出費になる事を覚悟しましょう。

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ロードスター

＜ロードスター＞はオープンタイプの２ドアスポーツクーペ。

ロードスターの１年間にかかる維持費は以下の通りです。

・車検代　約10万円

ロードスターはエコカー適用減税外です。車体が小さいので税金は低めになっています。

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まとめ

今回は「マツダ車13車種の維持費まとめ」をお伝えしました。

こうして一覧にしたものを見てみると、車の維持費は意外と大きな金額になる事がわかります。

維持費もきちんと計算に入れて、車の購入計画を立てましょう。

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