プジョー207ccを高く売却するポイントは3つ！最新買取相場は？

＜207cc＞はプジョーが2012年まで販売していたコンパクトなオープンカー。現在の買取相場はどうなっているのでしょうか。

今回は「207ccをより高額で買取してもらうポイント」と「最新の買取相場の情報」を紹介します。

207ccの特徴

207ccは、プジョーから2007年に発売されたモデルで、クーペ・コンバーチブルの世界的ブームを牽引した206ccの後継車になります。206ccに比べてボディサイズが拡張されながらも、スタイリングは洗練されたままなのが特徴的です。

また、207ccの最大の特徴である電動式リトラクタブル・ルーフも進化。今までは手動だったロック機能も完全に自動に進化さ、約25秒でルーフの開閉をすることができるようになりました。

プジョーと言えば「ネコ足」と「ネコ目」が有名です。もちろん207ccにもしっかりと引き継がれていました。プジョーの特徴である滑らかなサスペンションによる小回りの良さを「ネコ足」と言い、フロントヘッドライトの独特に吊り上ったフォルムを「ネコ目」と呼びます。

ネコ足、ネコ目、コンパクトオープンカーと言う3つの特徴が印象的な207ccは、当時の若者に大変人気でした。

プジョー207ccシリーズには、さまざまなグレードが販売されており、2010年のマイナーチェンジ後に全長サイズに若干の変更はあったものの、基本的な車体サイズは統一されていました。

プジョー207ccのボディカラーは、全部で7種類が用意されていました。
カラーバリエーションは、ブラック、グレー、ブルー、イエロー、レッドなど、原色に近い色合いが多く見られます。

207ccは、派手なオープンカーであり、当時、新車でも300万円程度の低価格帯であったことから、若者を中心に人気がありました。そのため、このカラフルなバリエーションも納得できます。

以下に、それぞれのモデルの燃費についてまとめました。
※一部のグレードについては情報なし

207ccモデル

プジョー207ccの燃費は、当時およそ11 km/L程度。また、207ccの情報サイトなどを見ると、実燃費は10 km/L程度以下とも言われています。

207ccの最新の買取事例をご紹介します。

207ccに限らないことですが、買取りにおいて関わる要素として挙げられるのが走行距離とグレード、車内の汚れ、さらには時期やタイミングなどです。そのため、実際に買取りに持って行く前に、自分の車の状態を確認しましょう。

通常の下取りでは、査定に最も影響を与える要素が走行距離。しかし、10年落ちのプジョー207ccでは、一般的に言われる「走行距離10万キロの壁」は存在せず、走行距離が買取査定に影響することはほとんどないようです。

そのため、207ccが購入から10年以上経過し、長期に渡って乗っていた場合は、さらに買取り額が下がってしまうのを覚悟しましょう。

2007年から2012年に販売された207ccですが、今でも買取り市場には度々姿を現しますから、10年落ちの場合でもあきらめる必要はありません。プジョー207ccは、一部のコアな愛好家たちに人気があるため、今でも中古車市場で販売でき、買取査定も値段が付くことが多いようです。

しかし、当然、年式が古いと言うこともあって、高額買取とまでは難しく、評価は低めになってしまうことは予め把握しておきましょう。

プジョーオープンカー207CCが3ナンバーで登場！年間維持費は？

プレミアムコンパクトオープンカーとして絶大な人気を得ていたプジョー207cc。生産終了からかなり時間が経っているため、高額査定は難しいようですが、今でも中古車市場に登場する人気の車種です。

往年の名車と言われ、当時乗ることができなかった人も、低価格で中古車が購入できるために、比較的流動性が高いのも、買取査定時のポイントになります。

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