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近年はコンパクトSUVが自動車業界を席巻していますが、大きくて耐久性の強いSUVは高い性能を持っているため、高級車の多いボディタイプでもあります。SUVの高級車にはどんな性能や特徴があるのでしょうか。 今回は、国産車・輸入車のSUV高級車をご紹介しま...

[voice icon="https://anshinkuruma.jp/wp-content/uploads/2019/10/icon_point.png" name="ビッドちゃん" type="l bid"] オーナードリブンカーであるBMW7シリーズとレクサスLS。 深化を続けるBMWフラッグシップモデルである7シリーズとライバル車であるレ...

[voice icon="https://anshinkuruma.jp/wp-content/uploads/2019/10/icon_point.png" name="ビッドちゃん" type="l bid"] 高級セダンとして知られ、安全性能の高さや上質さで公用車にも使用されることの多いレクサスLSとトヨタセンチュリー。この2台は、日...

[voice icon="https://anshinkuruma.jp/wp-content/uploads/2019/10/icon_point.png" name="ビッドちゃん" type="l bid"] スポーツカーといえば欧州車を思い浮かべる人も多いでしょう。しかし、国産のスポーツカーでも欧州車に負けないほどの走行性能を持...

[voice icon="https://anshinkuruma.jp/wp-content/uploads/2019/10/icon_point.png" name="ビッドちゃん" type="l bid"] 共通点の多いハリアーVSレクサスNX。国内で人気の高級車トヨタハリアーとトヨタから広がった海外でも人気を誇るレクサスNXのどちら...

2019年9月～2019年10月までにフルモデルチェンジが予定されている注目の人気車種を一挙公開！年末商戦へ向けて各社続々とフルモデルチェンジを発表しています。 今回は、2019年度下半期フルモデルチェンジ情報①を紹介していきます。 [myphp file=article-c...

車で「クーペ」と聞けば、スタイリッシュなスポーツカーが思い浮かびます。1990年前後のバブル期には日本国内でも多くのスポーツクーペが各自動車メーカーから製造・販売されて活気がありましたが、バブル期以降はミニバンやSUVなど実用的な車がもてはやさ...

RXは、レクサスの中でも少し大きめの3列シートを備えたクロスオーバーSUVで、元々はハリアーの北米仕様として販売されていました。 2015年に国内での発売を開始したRXですが、レクサスの世界市場での売上の約30％がRXと言われています。レクサスの中でも最...

LSは、スピンドルグリルのデザインが特徴的な、高級ブランド「レクサス」のフラッグシップセダンです。大躍進を遂げた「初代LSを超えるクルマ作り」をテーマに、2017年10月から躍動的なデザインに生まれ変わった5代目が現在販売されているLSです。 今回はL...

大人の車という印象をもつセダン。バブル期の1990年前後には日本国内でも多数の高級セダンが登場し人気がありました。現在ではミニバンやSUVに人気を奪われた感がありますが、性能面でもデザイン面でも優れたセダンはいくつも存在します。そろそろ落ち着い...

トヨタの高級ブランド＜レクサス＞。憧れるけどわたしにはレクサスを購入するお金も維持する余裕もない、とあきらめていませんか？もし興味をお持ちなのであればレクサスの車種まとめをご覧になってください。レクサスの基本を知れば、今すぐにでもマイカ...

華やかな見た目で、所有するだけで優越感を感じられるようなオープンカーの高級車は、休日を大いに楽しくしてくれる存在です。趣味性の高い車という印象ですが、より深い魅力も数多く存在します。 そこで今回は、オープンカーの高級車についてご紹介します...

高級車というキーワードで、真っ先に思い浮かぶボディタイプはセダンではないでしょうか。高級車の王道とも言えるセダンには、各時代に名車と呼べる高級車が存在しました。セダンの高級車は具体的にどんな特徴を持っているのか気になるところです。 そこで...

LCは、レクサスのコンプリートスポーツカー「LF-FC」の市販車版として、2017年3月から販売されているスーパースポーツです。レクサスでは初となるFセグメントの2ドアクーペモデルで、目標販売台数の約30倍もの受注を受け話題を集めました。 レクサスのフラ...

日本の中では異質と言える、高級車に特化したブランドのレクサスは、富裕層を中心にファンが年々増えている印象です。輸入車と比較しても遜色ない質感は、メイドインジャパンの誇りを感じさせてくれます。今回は、そんなレクサスの高級車について、ご紹介...

＜RX＞は高級セダンの快適性を持ったクロスオーバーSUV。レクサスのSUVの中でも売れ筋の高級SUVです。 今回は「RXを購入すると年額でどれくらい維持費がかかるのか」を、項目ごとにくわしく解説していきます。RXの購入時の費用も紹介しますので、RXを検討...

レクサス＜IS＞は、高級志向の中にも走行性能にこだわったスポーティセダンです。ISには500万円を切るグレードもあり、レクサス車の中では比較的買い求めやすい車種となっています。 今回の記事ではISを購入すると発生する年間の維持費を詳しく解説します...

レクサス＜HS＞は、「前輪駆動のみ、ハイブリッド専用車」というレクサスの中でも個性的なミドルサイズセダンです。HSを所有すると１年間にどれくらいの維持費がかかるものなのでしょうか。 今回の記事では、HSのオーナーになると発生する維持費の内容を詳...

「レクサス＜LS＞の維持費ってどれくらいかかるの？」という疑問をお持ちの方へ向けて、LSの維持費を詳しく解説する記事です。 LSはほとんどのグレードで車体価格が1千万円を超える高級セダンですので、維持費のほうも安くはありません。この記事ではLSを...

＜CT＞はレクサスのミドルサイズハイブリッド専用車。レクサスブランドの中では比較的価格の低いエントリーモデルです。車体価格は抑えめでも、購入後にかかる維持費のほうが気になりますよね。 今回の記事では、CTを所有するとかかる維持費を項目ごとにく...

「＜RCF＞が欲しいけど、年間の維持費はどれくらいになるのかな？」という疑問をお持ちの方のために、RCFを保有するとかかる費用を税金から車検代まで項目ごとにくわしく解説します。 レクサスRCFは2014年から販売されている、大排気量、後輪駆動のスポー...

「NXが気になるけど、維持費はどれくらいかかるのかな？」という疑問をお持ちの方のための記事です。NXはレクサスで人気のクロスオーバーSUV。 今流行のSUVでしかもレクサスブランドですから、街での注目度もかなり高いモデルです。今回はNXを購入するとか...

レクサス＜GS＞は、強力なパワートレインに上質なインテリアと気品のあるエクステリア持つプレミアムサルーン。GSは高級ブランドであるレクサスの中でも上位に位置するセダンです。GSを所有すると維持費はどれくらいかかるのでしょうか。 今回の記事ではGS...

「レクサスのSUVが欲しいけれど実際どうなのか？購入前に基本的な知識やレクサスの魅力について知りたい」と考えている方へ。今回は、日本だけでなく世界で人気を集めるレクサスSUVについて徹底解説します！ レクサスSUVの基礎知識から魅力の理由、それか...