優れた⾛破性と安定性を実現するエスクードの維持費は高い?
スズキエスクードは、本格クロスカントリー車としての性能を持ちながら、省燃費で走行性能も高いSUVです。天候にも左右されず、パワフルな走行ができることからアウトドア好きの男性に絶大な支持を受けています。 この記事では、SU…
スズキエスクードは、本格クロスカントリー車としての性能を持ちながら、省燃費で走行性能も高いSUVです。天候にも左右されず、パワフルな走行ができることからアウトドア好きの男性に絶大な支持を受けています。 この記事では、SU…
ハイブリッドタイプのスポーツクーペとして高い人気を誇るCR-Z。惜しまれつつも2017年に生産が中止されましたが、後継モデルの登場も間近との噂も根強くあります。 中古市場でも評価の高いCR-Zの購入を考えている方も多いで…
アコードは1976年にホンダから発売された歴史ある車です。現在は10代目アコードが発表されており、ミドルセダンのハイブリッドカーの中でも高い人気を得ています。 燃費の良さが特徴のアコードですが、年間の維持費はどれくらいか…
国内で販売しているプジョーの中で、その大半を占めるモデルが206シリーズでした。プジョーの中心モデル206をベースに、遊び心を加えたクーペカブリオレが206CCです。 206シリーズの販売は終了していますが、206CCの…
レクサス<IS>は、高級志向の中にも走行性能にこだわったスポーティセダンです。ISには500万円を切るグレードもあり、レクサス車の中では比較的買い求めやすい車種となっています。 今回の記事ではISを購入すると発生する年間…
レクサス<HS>は、「前輪駆動のみ、ハイブリッド専用車」というレクサスの中でも個性的なミドルサイズセダンです。HSを所有すると1年間にどれくらいの維持費がかかるものなのでしょうか。 今回の記事では、HSのオーナーになると…
「レクサス<LS>の維持費ってどれくらいかかるの?」という疑問をお持ちの方へ向けて、LSの維持費を詳しく解説する記事です。 LSはほとんどのグレードで車体価格が1千万円を超える高級セダンですので、維持費のほうも安くはあり…
RCZは、空気抵抗を考えて作られたダブルルーフと呼ばれる特殊な形状のルーフが特徴のスポーツクーペです。 RCZは2010年~2015年という短期間の販売になってしまいましたが、販売台数も多く無いため、RCZのレア度を高め…
<CT>はレクサスのミドルサイズハイブリッド専用車。レクサスブランドの中では比較的価格の低いエントリーモデルです。車体価格は抑えめでも、購入後にかかる維持費のほうが気になりますよね。 今回の記事では、CTを所有するとかか…
「<RCF>が欲しいけど、年間の維持費はどれくらいになるのかな?」という疑問をお持ちの方のために、RCFを保有するとかかる費用を税金から車検代まで項目ごとにくわしく解説します。 レクサスRCFは2014年から販売されてい…