マツダ・ロードスターは1990年代後半のスポーツカーブームの時に誕生しました。そこからモデルチェンジを続けながら4世代にわたり今も販売されている人気の正統派スポーツカーです。 スポーツカーと聞けばガソリンをたくさん消費す…

5ドアハッチバックタイプの車の中で人気が高いマツダ・アクセラスポーツ。最近のマツダ車の特徴である「魂動（こどう）デザイン」と「スカイアクティブテクノロジー」の採用が人気の理由のようです。 今回は、マツダ・アクセラスポーツ…

日産・リーフは、日産自動車が製造・販売している電気自動車（EV）です。電気自動車が出だしたころは車自体の価格も高く航続距離も短いため人気がイマイチでしたが、現行型の2代目リーフは補助金で安く購入できて航続距離も約400k…

「コスパ最強の高級セダン」として人気の日産・ティアナ。2003年にセフィーロの「室内の広さ」とローレルの「高級感」を併せ持つ高級大型セダンとして登場し、ライバルの他社同格セダンに比べて新車価格が安いことが魅力です。 車は…

日産のフラッグシップ高級セダン、フーガ。いつかは高級セダンに乗りたいと一生懸命貯金して購入できたとしても、その後の維持費も計算に入れておかなければ泣く泣く手放す羽目になってしまいます。 日産・フーガを維持していくにはどれ…

日産・ティーダは「コンパクト ミーツ ラグジュアリー」のキャッチコピー通り、コンパクトカーなのに高級車のように上質に仕上げられた車でした。車体が大きく値段が高い高級車は無理だけど、質感にはこだわりたいという人にはまだまだ…