国産車– category –

スズキ・アルトは、スズキが販売しているハッチバック型軽自動車です。圧倒的な低価格と、価格以上の性能からスズキを代表する車種として1979年の登場以来、途切れることなく販売されてきました。そんなアルトがどのような車種なのか、維持費や新車購入に...

ジムニーは、スズキが販売している軽量のパートタイム4WD車です。今なお強度と耐久性を重視したラダーフレームを使い、サスペンションも前後ともに固定軸を用いており、現代に至っては希少な車種となっています。本格オフロード車として世界的に高い評価を...

ラパンは、スズキのハッチバック型の軽自動車です。軽セダンであるアルトを基本に設計されたため、アルトラパンという名称がつけられています。今回は、ラパンがどのような車種で、維持費や新車購入にかかる費用についてチェックしていきたいと思います。 ...

スズキ・エブリイワゴンは、スズキが販売しているワンボックス型の軽自動車です。5ナンバー登録の乗用車と4ナンバー登録の商用車がラインナップされ、商用車はエブリイ、乗用車はエブリイワゴンと名付けられています。そんなエブリイワゴンがどんな車種な...

スズキ・スイフトはスズキが販売しているハッチバック型のコンパクトカーです。日本市場では、2000年に、ワゴンR＋のプラットフォームを流用する形で、廉価な小型車として登場しました。2代目のスイフトからは、デザインやフォームなど、すべてを一から設...

スバルの看板車種と言えば＜レガシィ＞です。レガシィは、セダン・ワゴン・SUVのラインナップが豊富なスバルの看板車種になります。日本国内だけでなく、海外でも人気があります。＜レガシィB4＞はその中のセダン型普通乗用車です。 今回は、レガシィB4の...

スバルのフォレスターは、パワフルな走りで悪路や雪道にも強い、ミドルサイズのクロスオーバーSUVです。同社のインプレッサの実質的な後継車として開発され、ステーションワゴンから派生したSUV車として独自のポジションを築いてきました。数あるSUVの中で...

国産自動車販売実績No,１を何度も獲得しているトヨタのコンパクトハイブリッドカーといえばアクアをすぐに思い浮かべられるでしょう。 低燃費で経済的なだけではなくスタイリッシュで機敏なハンドリングが優秀なアクア。税金や保険、ガソリン代などの年間...

マツダ・アテンザワゴンは高級感漂う雰囲気を持ち、大人の男性に人気のステーションワゴンです。ラゲッジスペースが大きく荷物がたくさん積める上、クリーンディーゼルエンジンの低燃費が相まって家族旅行するファミリー層にも需要があります。 子供が居る...

マツダとしては最後のミニバンとなった「ビアンテ」。広々とした室内がウリのミニバンでしたが、独特なボディデザインの方が有名でした。すでに生産終了のため、手に入れるには中古車でしか購入できませんが新車を購入するよりは安く手に入れられるのはう...

高級感あふれるクロームメッキで彩られたフロントマスクが魅力のエルグランド。見事なまでにダイナミックなボディを持つエルグランドは富裕層の象徴であるともいえるでしょう。 エルグランドを夢見る人にとって、維持費は気になるポイントのひとつですよね...

世界中のスポーツカーファンからの注目を集める日産のフェアレディZ。スポーツカーらしいルックスと、パワフルな走りによって常に多くの人を魅了し続けている1台です。 フェアレディZは車体価格も高いことから、憧れの車と考える人も多いでしょう。そんな...

日産が誇るスポーツセダンとして世界中から愛されてきたスカイラインは、ハイブリッド車の登場でその維持費も大きく変化しています。 維持費が安くなったことで手に入れたいという人も増え、ますます人気を集める1台です。そこで、スカイラインの魅力を維...

モコモコとしたデザインが印象的な日産モコ。かわいらしいネーミングと、まるい見た目が特徴のモコは、女性から大人気の軽自動車です。 そんなモコの維持費はどのくらいなのか気になる人も多いでしょう。そこで、モコの維持費について調べてみました。 モ...

洗練されたスタイリングと豊富なボディカラーが魅力の日産デイズ、軽自動車の枠をこえた機能や装備も搭載され、快適な走りが楽しめるクルマとしても知られています。 そんなデイズは、年間にどのくらいの維持費がかかるのか気になる人も多いでしょう。今回...

独特のスタイルが人気を呼び、販売開始から10年ものロングセラーとなった日産のキューブ。女性にも人気のクルマであり、使い勝手のよさも魅力です。また2018年、キューブはグッドデザイン・ロングライフデザイン賞を受賞しました。 そんなキューブの維持費...

マツダが唯一市販化したロータリーエンジンを最後に搭載した車、それがマツダ・RX-8です。スポーツカーとして絶大な人気があったRX-7の後継車種として2003年に発売され2012年に惜しまれながら生産終了しました。特殊なエンジンであるロータリーエンジンは...

マツダのフラッグシップセダン「アテンザ」。2002年から発売され現在の3代目は、新世代技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」と新デザイン「魂動（こどう）」の採用によりとても人気が高くなっています。 フラッグシップモデルセダンとなれば、年間にかかる維持費は...

モデルチェンジの度に世間をあっと驚かせてきた日産のマーチ。国産のコンパクトカーの定番となったマーチは、いつの時代でも揺るがない人気をキープし続けるクルマです。 そんなマーチの維持費は年間にどのくらいかかるのでしょうか。今回は、マーチの維持...

レガシィツーリングワゴンは、スバルのフラッグシップ車であるレガシィのステーションワゴンタイプの車種です。1989年に発売されて以来、スバルを代表する車種として市場を牽引してきました。 この記事では「レガシィツーリングワゴンを買おうと思ってるけ...

「遊べる軽！」というコピーで人気を誇るハスラーは、最も注目を浴びている軽自動車のうちの一つ。インテリアとエクステリアのデザインはとても高レベル、オフロード走行も高性能で遊び心満載。文句ないレベルの高燃費と優れた安全性能も兼ね備えているけ...

ムーヴはダイハツを代表する車で、乗る人を選ばない扱いやすい車として人気になっています。軽自動車特有の小回りの効くコンパクトボディと安全性能の高さから、ご家庭で2台目の車として購入を考える方が多く、性能よりも年間の維持費が気になりますよね。...

マツダのベリーサは、2004年6月に＜プレミアム・コンパクトカー＞として販売が開始された日本国内専用車です。アクセラの発売により販売終了となったファミリアと、当時大衆車として大人気だったデミオの中間のモデルとして登場し2015年に生産終了していま...

スズキ・スペーシアは、乗り心地とデザイン性の高さから女性に絶大な支持を得ている軽自動車です。街乗り用として軽自動車の購入を考えている方は燃費や維持費が気になりますよね。 この記事では、スペーシアを購入した場合、年間でどれほど維持費が必要に...