維持費・税金– category –

「＜RCF＞が欲しいけど、年間の維持費はどれくらいになるのかな？」という疑問をお持ちの方のために、RCFを保有するとかかる費用を税金から車検代まで項目ごとにくわしく解説します。 レクサスRCFは2014年から販売されている、大排気量、後輪駆動のスポー...

マカンは、カイエンよりも一回り小さなミディアムサイズのSUVです。ポルシェがフォルクスワーゲンの傘下に入ったことで、プラットフォームもアウディQ5と共有する部分が多く、実質的には兄弟車となっています。 ポルシェらしいパフォーマンスで、スポーツ...

「NXが気になるけど、維持費はどれくらいかかるのかな？」という疑問をお持ちの方のための記事です。NXはレクサスで人気のクロスオーバーSUV。 今流行のSUVでしかもレクサスブランドですから、街での注目度もかなり高いモデルです。今回はNXを購入するとか...

「セダンを買いたいけれど、維持費について詳しく知りたい」と考えているあなたへ。今回は、セダンの維持費について詳しく解説します！ 【そもそもセダンってどんな車なの？】という基本的な疑問から【維持費の安いセダンランキング】までご紹介しますので...

2000年から2014年まで製造され現在では販売中止されている＜ホンダ  ストリーム＞。 ミニバンでありながら、スポーティな外観と優れたスペックを備えた＜ロールーフミニバン＞としてホンダを支えた車です。低重心でスポーティな感覚とミニバンらしい使い勝...

「ミニバンを買痛いけれど、維持費はどれくらい？」と思っている方へ。 今回は、【ミニバンの維持費】をはじめ【ミニバン車種別の維持費ランキング】をご紹介します！ ミニバンといってもさまざまな種類がありますし、それに伴ってかかる費用も大きく異な...

安全性能、快適性、走りの3拍子が揃った車といえば＜ホンダ・フィット＞。2017年6月29日にマイナーチェンジが行われ、燃費がさらに向上し、今ではホンダを支える一台として世界中で人気の車です。 そんな＜ホンダ・フィット＞ですが維持費はどうなのでしょ...

国内のミニバンクラスを牽引してきた＜ホンダ・オデッセイ＞。セダンのような高級感に加え、走りの質感の2つを兼ね備えたスポーティーでラクジュアリーな車です。 5代目まで続くロングセラーカーですが、維持費はどうなのでしょうか？また年間維持費はどの...

ミニバンに火をつけた車といえば、＜ホンダ・ステップワゴン＞。1996年に発売され、初代モデルから4代目モデルまで続くロングセラーカーです。その人気ぶりは未だに初代モデルを街中で見かけるほどの定番車になっており、人々の生活を支えてきました。 発...

2017年にフルモデルチェンジを行ったシビックは、10代目を迎えたホンダの人気車です。ホンダを代表する車といえば、やはりシビックと言えるでしょう。現行のシビックは3つのタイプがラインナップされており、新車でも中古車でも高い人気を誇っています。 ...

軽自動車の中でも圧倒的な人気を誇るN-BOX。その車内空間の広さから特にファミリー層からの評価が高く中古市場でも根強い人気があり軽自動車のスライドカーの中ではまず候補にあがる1台です。 実際にN-BOXを購入する際の費用や、年間にかかる維持費をまと...

コンパクトミニバンの中でもファミリー層からの支持が高いフリードは、ホンダの人気車種のひとつです。コンパクトなボディサイズとゆとりのあるシートを持つフリードは、様々な場面で活躍します。 フリードを購入する上で気になるのは、やはり維持費や諸費...

数あるホンダの車の中でもレジェンドは、充実した機能とラグジュアリーな雰囲気を漂わせたハイクラスな車です。 そのため、レジェンドを購入したあとの年間維持費が気になるという方も多いのではないでしょうか。今回は、そんなレジェンドの維持費や購入に...

A6は数少ないEセグメントで、メルセデスベンツEクラスやBMW5シリーズと並ぶドイツを代表する中型高級セダンです。 車両価格が1,000万円前後もする高級車ですが、購入後の維持費が気になるところです。今回は、A6の維持費について紹介していきます。 A6の特...

Q5は、アウディQシリーズ最上級モデルQ7よりも、悪路性能では勝っている本格派SUVです。従来よりも全長を45mm長くすることで、室内も広くなり車体の安定感が増した印象。 水平基調にレイアウトされたインパネ周りが、男性の心を掴み、運転する楽しさを湧き...

A5は、アウディクーペからA4を経て誕生した、本格派4シータークーペです。 その洗練された美しいフォルムは、自国ドイツでドイツ連邦デザイン賞やデザイン・オブ・ザ・イヤーなどの受賞実績があります。A5を購入するための費用や、購入後の維持費について...

Q3は、アウディQシリーズの中で、最も小さなオールラウンダーSUVとして、2011年から日本でも発売が開始されています。 男性色のイメージが強いSUVを、都会的で女性にもオシャレに乗りこなすことのできるSUVがアウディQ3です。今回は、フォルクスワーゲン・...

ボクスターは、数少ない水平対向エンジンを搭載した本格派MRスポーツカーです。 ボクスターは、ポルシェ社が製造・販売を行っている車種の1つで、車のことを知らない人でも「ポルシェ」と聞けば、超高級スポーツカーを連想するほど知名度の高い車です。 今...

マツダ・ロードスターは1990年代後半のスポーツカーブームの時に誕生しました。そこからモデルチェンジを続けながら4世代にわたり今も販売されている人気の正統派スポーツカーです。 スポーツカーと聞けばガソリンをたくさん消費する、タイヤはすぐにダメ...

5ドアハッチバックタイプの車の中で人気が高いマツダ・アクセラスポーツ。最近のマツダ車の特徴である「魂動（こどう）デザイン」と「スカイアクティブテクノロジー」の採用が人気の理由のようです。 今回は、マツダ・アクセラスポーツを愛車購入の選択肢...

日産・リーフは、日産自動車が製造・販売している電気自動車（EV）です。電気自動車が出だしたころは車自体の価格も高く航続距離も短いため人気がイマイチでしたが、現行型の2代目リーフは補助金で安く購入できて航続距離も約400kmと申し分ないスペックに...

「コスパ最強の高級セダン」として人気の日産・ティアナ。2003年にセフィーロの「室内の広さ」とローレルの「高級感」を併せ持つ高級大型セダンとして登場し、ライバルの他社同格セダンに比べて新車価格が安いことが魅力です。 車は安く買えたけど、そのあ...

日産のフラッグシップ高級セダン、フーガ。いつかは高級セダンに乗りたいと一生懸命貯金して購入できたとしても、その後の維持費も計算に入れておかなければ泣く泣く手放す羽目になってしまいます。 日産・フーガを維持していくにはどれくらいの維持費が必...

日産・ティーダは「コンパクト ミーツ ラグジュアリー」のキャッチコピー通り、コンパクトカーなのに高級車のように上質に仕上げられた車でした。車体が大きく値段が高い高級車は無理だけど、質感にはこだわりたいという人にはまだまだ人気の車種です。 車...