維持費・税金– category –

XC90は、国内外で100以上もの輝かしい受賞実績を持つボルボの高級ミドルサイズSUVです。 2代目となるXC90は、エクステリアやインテリアなどプラットフォームも含めて殆どのパーツが新開発で、新世代ボルボをXC90で味わうことができます。世界的に高い評価...

＜ゴルフ＞はフォルクスワーゲンのCセグメントハッチバック車で、世界的に大変人気の高いモデルです。外車を検討する時に気になるのは、やはり購入後の維持費ですよね。 今回の記事ではゴルフを所有した時にかかる年間の維持費を項目ごとにくわしく解説し...

＜ゴルフヴァリアント＞はCセグメントの代表的車種＜ゴルフ＞のステーションワゴンモデルです。ゴルフヴァリアントは一番安価なグレードで300万円を切る車体価格になっていて、フォルクスワーゲンの中でも買い求めやすい車種となっています。とはいえ、ゴ...

「＜ポロ＞の 維持費ってどれくらいかかるの？」 という疑問をお持ちの方に向けた記事です。フォルクスワーゲンの＜ポロ＞はコンパクトなボディに欧州車らしい気品のあるエクステリアで、女性からの支持も高い人気モデル。 今回の記事ではポロの１年間にか...

ケイマンは手の届くスポーツカーとしてデビューし、ポルシェというブランドをより身近なものにしてくれました。スポーツカーを所有するのは、車両価格や維持費が高いため、ハードルが高い印象を持ちます。ケイマンを所有すると維持費はどのくらいかかるの...

ポルシェ初の4ドアセダンとして発売されたパナメーラは、高い走行性能と乗用性が際立つ一台です。幅広いグレード設定でユーザー層も広い印象ですが、パナメーラの維持費はどのくらいかかかるのでしょうか。今回はパナメーラの維持費についてご紹介します。...

デビューから約20年となるX3は、BMWのSUV車の中でもますます存在感が増した印象です。時代のトップランナーとして駆け抜けるX3の維持費は、どのくらいなのでしょうか。今回は、X3の維持費について、ご紹介します。 X3の特徴 X3は走行性能に優れた特性を持...

世界中のVIPが愛する7シリーズは、かなり維持費がかかりそうな印象があります。税金・保険料・ガソリン代など、一体いくらかかるのでしょうか。そんな7シリーズの気になる維持費を今回はご紹介します。 7シリーズの概要 BMWのセダンの中でも、最高級の車と...

BMWのSUV車の中では、小さく見えるX1ですが、維持費もお手頃なのでしょうか。維持費には様々な項目がありますが、どういった部分の支出が増えてくるのか気になります。そこで今回は、X1の維持費について、検証します。 X1の特徴 運転が苦手な方や女性にも...

BMWのエントリーモデルである１シリーズは、高い走行性能が特徴の一台です。しかし走行性能が高い特徴であるということで、ガソリン代などの維持費が高くなってしまうのではという懸念があります。そこで今回は、１シリーズの維持費について検証します。 1...

ビジネスマンの理想の１台とも言われる5シリーズは、落ち着いた高級感が人気です。しかし高級感が伺える車は、維持費も高いのではと考えてしまいます。そこで今回は、5シリーズの維持費について検証します。 5シリーズの特徴 5シリーズは、ヨーロッパでは...

スタイリッシュなボディが印象的なCクラスクーペは、遊び心のある大人に支持されている車です。他のCクラスとは、どのくらい維持費に違いがあるのでしょうか。そこで今回は、Cクラスクーペの維持費についてご紹介します。 Cクラスクーペの特徴 近年の自動...

究極のスポーツセダンとも呼ばれる３シリーズは、常識を良い意味で裏切る車です。予測がつかない特性に目がいきがちで、維持費についてはあまりフォーカスされない印象も持ちます。そこで今回は、3シリーズの維持費についてご紹介します。 BMWシリーズの特...

芸能人にもユーザーの多いGクラスですが、年間の維持費はどのくらいかかるのでしょうか。また定期的なメンテナンスで特に注意しておくポイントとは、どういったところになるのでしょうか。今回は、Gクラスの維持費について、ご紹介します。 Gクラスの特徴 ...

ダイハツの代表的軽自動車「ミラ」から派生して誕生したダイハツ・ミラココア。かわいいルックスで若い女性に大人気の軽自動車です。軽自動車は燃費がよく税金なども普通車に比べて安いことから人気が高まっています。 軽自動車であるダイハツ・ミラココア...

スズキ・ワゴンRは、スズキが販売している軽トールワゴンです。普通車を含めた月別国内販売台数で1位に輝いたこともあるほどの名車であり、1993年から現在に至るまで生産が続いているロングセラー車種です。そんなワゴンRがどんな車なのか、維持費や新車購...

スズキ・アルトは、スズキが販売しているハッチバック型軽自動車です。圧倒的な低価格と、価格以上の性能からスズキを代表する車種として1979年の登場以来、途切れることなく販売されてきました。そんなアルトがどのような車種なのか、維持費や新車購入に...

ジムニーは、スズキが販売している軽量のパートタイム4WD車です。今なお強度と耐久性を重視したラダーフレームを使い、サスペンションも前後ともに固定軸を用いており、現代に至っては希少な車種となっています。本格オフロード車として世界的に高い評価を...

ラパンは、スズキのハッチバック型の軽自動車です。軽セダンであるアルトを基本に設計されたため、アルトラパンという名称がつけられています。今回は、ラパンがどのような車種で、維持費や新車購入にかかる費用についてチェックしていきたいと思います。 ...

スズキ・エブリイワゴンは、スズキが販売しているワンボックス型の軽自動車です。5ナンバー登録の乗用車と4ナンバー登録の商用車がラインナップされ、商用車はエブリイ、乗用車はエブリイワゴンと名付けられています。そんなエブリイワゴンがどんな車種な...

XC40は、ボルボカーズとして初めて欧州カーオブザイヤー2018を受賞するなど、数々の賞を受賞しているコンパクトSUVです。 ボルボカーズが開発した新世代プラットフォーム・CMAを、1番最初に採用したのもXC40です。納車待ちが出るほど人気を集めているXC40...

スズキ・スイフトはスズキが販売しているハッチバック型のコンパクトカーです。日本市場では、2000年に、ワゴンR＋のプラットフォームを流用する形で、廉価な小型車として登場しました。2代目のスイフトからは、デザインやフォームなど、すべてを一から設...

スバルの看板車種と言えば＜レガシィ＞です。レガシィは、セダン・ワゴン・SUVのラインナップが豊富なスバルの看板車種になります。日本国内だけでなく、海外でも人気があります。＜レガシィB4＞はその中のセダン型普通乗用車です。 今回は、レガシィB4の...

スバルのフォレスターは、パワフルな走りで悪路や雪道にも強い、ミドルサイズのクロスオーバーSUVです。同社のインプレッサの実質的な後継車として開発され、ステーションワゴンから派生したSUV車として独自のポジションを築いてきました。数あるSUVの中で...